ANKARA - Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, bakanlık teşkilat yasasına ``Ulaştırma Bakanlığı kent içi raylı sistemleri gerek görüldüğünde yapabilir`` hükmünün ilave edileceğini açıkladı. Yapımı devam eden Egeray kapsamında kullanılacak banliyö tren setlerinin deneme sürüşlerinin başlaması nedeniyle Ankara Garı`nda tören düzenlendi. Proje hakkında bilgi veren TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, banliyö tren setlerinin maksimum test hızının 160 kilometre olduğunu ve bu nedenle setlerin hız testlerinin Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattında yapılacağını söyledi. Karaman, hız testlerinin tamamlanmasının ardından setlerin İzmir`e götürüleceğini ve dinamik testlerin Egeray banliyö hattındayapılacağını söyledi. Proje kapsamında 22 adet istasyonun metro standardında yeniden inşa edildiğini ifade eden Karaman, toplam 33 banliyö setinin Egeray`da hizmet vereceğini belirtti. 3 vagondan oluşan ve 741 yolcu kapasiteli setlerin işletme hızının saatte 140 kilometre olduğunu kaydeden Karaman, 33 setin toplam bedelinin 123 milyon Euro olduğunu belirtti. Tüm setlerin kapalı devre televizyon sistemiyle izlendiğine işaret eden Karaman, peron ile araç arasındaki boşluk oluşmaması ve yolcularıniniş-binişlerini daha konforlu hale getirmek için otomatik kayar basamak bulunduğunu söyledi. İlk iki tren setinin geçen ay geldiğini, sonraki 4 setin de Haziran ayı başına kadar Ankara`ya getirileceğini anlatan Karaman, bu yılın sonuna kadar toplam 20 adet setin Türkiye`de olacağını, 13 setin ise Şubat 2011 tarihine kadar Türkiye`ye getirilmesinin planlandığını dile getirdi. ``KENT İÇİ RAYLI SİSTEMLER ULAŞTIRMA BAKANLIĞINDAN" Daha sonra Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ile deneme seferlerinde kullanılacak banliyö tren setine binerek, banliyö hattında Sincan`a kadar yolculuk yaptı. Yıldırım ile Kocaoğlu, makinist kabini ``markiz``e geçerek banliyö tren seti hakkında yetkililerden bilgi aldı. Yıldırım, Özgüneş ile Sincan istasyonları arasında makinist koltuğuna oturarak banliyö tren setini kullandı. Bakan Yıldırım, banliyö tren setinde gazetecilere yaptığı açıklamada, İzmir Aliağa-Menderes hattında çalışacak banliyö tren setlerinin ilk testini İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Kocaoğlu ve TCDD Genel Müdürlüğü personeli ile gerçekleştirdiklerini söyledi. Adım adım İzmir`in kuzeyini güneyine bağlayacak ve bir günde yarım milyondan fazla İzmirliye hizmet verecek Egeray projesinde sona yaklaşıldığını belirten Yıldırım, ``Bu testlerin ve hattın bazı ufak tefek işlerinin tamamlanmasının ardından yolcutaşımasına bu yıl içinde geçilecek. Egeray, belki iki etapta açılacak. Cumaovası`ndan Alsancak`a olan güney hattı daha önce, sene ortasında açılacak. Diğer kısmı da senenin ikinci yarısında tamamlanarak hattın tamamı hizmet vermeye başlayacak`` diye konuştu. İzmir, Ankara ve İstanbul başta olmak üzere büyükşehirlerin en önde gelen sorunlarının başında toplu ulaşımın geldiğine dikkati çeken Yıldırım, toplu ulaşımın kalitesini artırmak ve vatandaşların huzurlu, rahat ve emniyetli seyahat etmesini sağlamak için raylı sistemin olmazsa olmaz olduğunu kaydetti. Egeray Projesi`nin belirli nedenlerden dolayı uzun zaman aldığına işaret eden Yıldırım, 2006`da İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD`nin bir araya gelerek İzban A.Ş. adıyla ortak şirket kurduğunu söyledi. İzban A.Ş`nin Egeray`ın işletmesini yapacağını, altyapının da İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD`nin işbirliği içinde gerçekleştirdiğini anlatan Yıldırım, 80 kilometre uzunluğunda olan Egeray`ın toplam proje bedelinin 1 milyar TL civarında olduğunu ifade etti. Yıldırım, yılda 200 milyondan fazla insanahizmet edecek Egeray`ın İzmir`in kuzeyi ile güneyi arasındaki taşımayı rahatlatacak bir proje olduğunu kaydetti. Bakan Yıldırım, bir gazetecinin ``TCDD`nin İzmir Büyükşehir Belediyesi ile banliyö hattı yapımında yapılan işbirliğinin bir örneği bazı kentlerde yapımı devam eden metro projelerinde de gerçekleşecek mi?`` sorusu üzerine, Ankara, İzmir, İstanbul, Adana, Bursa, Kayseri, Konya ve Gaziantep büyükşehir belediyelerinin metro projelerinin devam ettiğini söyledi. Belediyelerin imkanlarının kapsamlı ve ağır maliyetli metro projeleri için yetersiz olduğunu vurgulayan Yıldırım, bu nedenle projelerin uzadığını vehizmette gecikmeler olduğunu anlattı. Yıldırım, şunları kaydetti: ``Biz Bakanlık olarak, bir düzenleme çalışmasını bir noktaya getirdik. Ulaştırma Bakanlığının teşkilat kanununa `Ulaştırma Bakanlığı kent içi raylı sistemleri gerek görüldüğünde yapabilir` diye bir hüküm ilave ediyoruz. Bu düzenleme ile yasal altyapısını tamamlamış olacağız, çok yakın zamanda bu sene içinde bitireceğiz. Yasa şu anda komisyondan geçti. Genel Kurul aşamasında, Genel Kurul`un çalışma programına göre belli olacak.`` Bakan Yıldırım, İzmir Büyükşehir Belediyesinin Şirinyer-Buca-Tınaztepe arasında tramvay yapılmasına yönelik projesinin hatırlatılması üzerine, projenin biraz nostalji ve biraz taşıma amaçlı bir raylı sistem projesi olduğunu söyledi. İzmir`in raylı toplu taşımaya hizmet edecek İzban A.Ş. adında bir şirketi olduğunu belirten Yıldırım, ``Bu ve buna benzer hangi projeler varsa, İzban bunu yapabilecek kapasite ve altyapıya sahiptir. Bunu karşılıklı görüşüp gerçekleştirebilirler`` diye konuştu. Öte yandan Bakan Yıldırım test sürüşünü yaparken hızlı trenle Eskişehir`e gitme olan Devlet Bakanı Egemen Bağış ile karşılaşarak el salladı.
