İZMİR - Aliağa Menderes Raylı Sistem Projesi kapsamında iki karayolu üst geçidi, üç alt geçit, iki istasyon ve bir tünelin yapımını tamamlayan İzmir Büyükşehir Belediyesi Bayraklı üst geçidi ile istasyonu için de çalışmalarını sürdürüyor.İzmir`in kuzey güney aksının süratli ve konforlu bir ulaşım sistemi ile birbirine bağlanmasını sağlayacak olan Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi`nde çalışmalar hızlı bir tempo ile sürüyor. İnşaatları tamamlanan karayolu alt ve üst geçitleri birer birer hizmet vermeye başlarken, yapımları süren tünel, istasyon ve karayolu geçitleri için de gün sayılıyor. Etaplara ayrılarak ihaleleri yapılan proje kapsamında yer alan altıncı etap işleri arasındaki Bayraklı Karayolu Üst Geçidi ve İstasyonu`nda da yapım çalışmalarının tamamlanması için son rötuşlar gerçekleştiriliyor. Karşıyaka ve Konak`tan gelen karayolu trafiğinin Bayraklı`ya kesintisiz ulaşabilmesi amacıyla projelendirilen Bayraklı Karayolu Üst Geçidi, rampalarla birlikte 197 metre uzunluğunda, iki şeritli gidiş-geliş olarak inşa edildi. Fuat Edip Baksı Caddesi ile Anadolu Caddesi`nin kesiştiği noktadaki hemzemin geçit kaldırılarak, demiryolunda da kesintisiz ulaşım sağlandı. Altıncı etap işleri arasında yer alan Bayraklı İstasyonu da, Anadolu Caddesi üzerinde üst bilet hollü olarak inşa edildi. 210 metre uzunluğundaki Bayraklı İstasyonu, bu bölgede oturan vatandaşların ulaşım sorununun çözümlenmesi amacıyla, aynı zamanda yaya üst geçidi olarak da kullanılacak. Sevgi yolu ile deniz tarafının yaya geçişleri, Bayraklı İstasyonu`nun ödemesiz bölümünden gerçekleştirilecek. Dört yürüyen merdiven ile iki özürlü asansörü de, vatandaşlara hizmet verecek. Bayraklı Karayolu Üst Geçidi ile İstasyonu`nun, İzmir Büyükşehir Belediyesi`ne 4.4 milyon YTL`ye mal olduğu bildirildi. İzmir`in kuzey ve güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan "Türkiye`deki en yaygın kent içi demiryolu ağı" Aliağa - Menderes hattı ile kentin bir ucundan diğer ucuna 86 dakikada ulaşılacak. Projenin Aliağa-Alsancak arasında 57 kilometreden oluşan kuzey hattında, 22 istasyon yer alacak. Bu mesafenin 60 dakikada kat edilmesi öngörülüyor. Alsancak-Cumaovası arasındaki 22 kilometrelik güney hattında ise 10 istasyon bulunacak. Bu mesafenin de 26 dakikada kat edilmesi planlanıyor. 80 kilometrelik hatta çalışmalar tamamlanıp hizmete alındığında, kentin kuzey-güney aksı süratli ve konforlu bir ulaşım sistemi ile birbirine bağlanmış olacak. Aliağa-Menderes hattında günde 550 bin yolcu taşınması hedefleniyor. Proje tamamlandığında Aliağa-Menderes arasında çalışacak metro hattının günde 55 bin, yılda 165 milyon yolcu taşıması bekleniyor. Yapılmakta olan karayolu alt, üst ve yaya geçitlerinin kentsel alanda trafiği rahatlatarak kazaları da azaltacağı belirtildi. Özel araç kullanımının da azalmasıyla kent merkezinde motorlu taşıt kaynaklı hava kirliliğinin azalacağı ve hava kalitesinin yükseleceği ifade edilirken kentin Aliağa-Torbalı-Atatürk Organize ve ESBAŞ gibi sanayi bölgelerinin birleşeceği belirtildi. Sanayi bölgeleri ile konut alanlarını birbirine bağlayan proje tamamlandığında ise 80 kilometrelik hatta seyahat süresi toplam 86 dakiyaya inmiş olacak. Hattın işletime alınması ile birlikte kent merkezinde toplu ulaşımda kullanılan 300`ü aşkın otobüsün de gereksiz hale geleceği ve bu otobüslerin İzmir Büyükşehir Belediyesi`ne yeni bağlanan ilçe ve beldelere kaydırılacağı öğrenildi.İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu proje çerçevesinde Sarnıç ve Adliye karayolu üst geçitleri ile İnkılap, Gediz ve Kemer karayolu alt geçitlerini tamamlayarak ulaşıma açtı. Şirinyer Tüneli ve istasyonu ile Kemer istasyonunun yapımı da kısa süre önce sonuçlandırıldı. Konuyla ilgili bir açıklama yapan Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, kentte öncelikli konu olarak belirledikleri ulaşım sorununun çözümü için dev projelere imza attıklarını belirterek,"Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi de bunların en önemlilerinden biri. 80 kilometrelik hat, kent merkezindeki diğer metro hatları ile entegre bir biçimde İzmir`in sanayi ve konut bölgeleri ile hastaneler, eğitim kampüsleri ve merkezdeki kültür-sanat-eğlence mekanlarını çağdaş bir ulaşım sistemiyle birbirine bağlayacak" dedi. Başkan Kocaoğlu, "Bu büyük projede çalışmalarımız, planlandığı gibi yürüyor. İzmir`de yaşayan vatandaşları çağdaş, hızlı, konforlu ve güvenilir bir ulaşım ağı ile kentin dört bir yanına ve çevresine seyahat edebilecekleri bir sisteme kavuşturmak için var gücümüzle çalışıyoruz" şeklinde konuştu.